Primeira ciclorrota de Curitiba será inaugurada neste sábado, conheça seu trajeto.

 Após fazer mistério em suas redes sociais e intrigar os habitantes da cidade, a prefeitura de Curitiba anunciou na manhã desta quarta-feira (11) o que são os círculos azuis pintados no asfalto de algumas ruas da capital. No fim das contas, eles são o que muita gente já sabia ou desconfiava: a primeira ciclorrota sinalizada da cidade. 

Segundo a prefeitura, o trajeto da rota é para ligação do bairro Portão à Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR), no bairro Prado Velho, e à Avenida Comendador Franco (Avenida das Torres). O trecho terá 6,2 km de vias que terão o uso compartilhado entre automóveis e bicicletas. Por causa desse compartilhamento, a velocidade máxima permitida nestas ruas será de 30 km/h.

Apesar do anúncio feito nesta quarta-feira, a sinalização da ciclorrota ainda está sendo finalizada e a abertura do trajeto deve ser feita no próximo sábado (14).

A prefeitura informou ainda que o trecho está identificado com 47 círculos de 2,5 metros de diâmetro, “com fundo azul e uma bicicleta pintada no centro”. Nos cruzamentos que compõe a rota, foram pintadas figuras de bicicletas e, em todas as transversais, há placas amarelas com sinalização indicativa de tráfego com bicicletas à frente.

Trajeto da ciclorrota

Início no cruzamento da Avenida República Argentina com a Rua Morretes, seguindo pelas ruas Amazonas, Paranaguá, Pará, São Paulo, Otávio Francisco Dias, Madre Maria dos Anjos e Baltazar Carrasco dos Reis. Da Baltazar Carrasco dos Reis, a ciclorrota seguirá por dois caminhos: pela Rua Imaculada Conceição, em uma ciclofaixa de 300 metros até a entrada da PUCPR; e até a ciclovia da Avenida Comendador Franco.

O prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet, participa neste sábado (14) do lançamento oficial da primeira ciclorrota sinalizada da cidade, ligando o bairro Portão à Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR), no bairro Prado Velho, e à Avenida Comendador Franco (Avenida das Torres).

Fruet e um grupo de ciclistas farão parte do trajeto de bicicleta, partindo do bairro Água Verde em direção à PUC. A ciclorrota é mais uma modalidade de infraestrutura cicloviária implantada na cidade pela atual gestão da Prefeitura de Curitiba, escolhida por se adequar às condições daquela região.

fonte: http://www.gazetadopovo.com.br/economia/prefeitura-anuncia-a-criacao-da-1-ciclorrota-sinalizada-de-curitiba-9ezmkongtpi4b8s55ezoqjp2w e http://www.curitiba.pr.gov.br/conteudo/lancamento-da-ciclorrota-portao-puc/2186

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Novo Ranking da Obesidade Mundial - Brasil é 5°

 São Paulo – Para além da preocupação estética e dos padrões de beleza atuais, a obesidade é motivo de preocupação quando se fala em saúde. Estudo publicado recentemente na revista científica The Lancet mostrou que a população acima do peso recomendado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) cresceu consideravelmente nas últimas décadas.

De acordo com a pesquisa Global Burden of Disease, o sobrepeso e a obesidade foram responsáveis pela morte de 3,4 milhões de pessoas, em 2010, além de terem causado a redução de 3,9% da expectativa de vida dos indivíduos.

O levantamento indica que, de 1980 a 2013, a proporção mundial de adultos com IMC (índice de massa corporal) acima de 25 kg/m², subiu de 28,8% para 36,9%, entre os homens, e de 29,8% para 38%, entre as mulheres. 

Já entre crianças e adolescentes, a situação também é preocupante. No ano de 2013, 23,8% dos meninos e 22,6% das meninas que viviam em países desenvolvidos estavam no quadro de sobrepeso ou de obesidade.

Em países em desenvolvimento, o número é menor, mas não deixa de ser alarmante, uma vez que, desde os anos 80, até o ano passado, a porcentagem subiu de 8,1% para 12,9% entre meninos, e de 8,4% a 13,4% entre meninas.

Confira quais são os países que concentram a maior quantidade de pessoas acima do peso no mundo. O Brasil aparece em 5º lugar.

1º - ESTADOS UNIDOS

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 78 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 33%

2º - CHINA

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 46 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 4,40%

3º - ÍNDIA

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 30 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 3,80%

4º - RÚSSIA

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 28 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 24,10%

5º - BRASIL

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 22 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 16,20%

6º - MÉXICO

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 20 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 26,90%

7º - EGITO

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 18 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 35,90%

8º - ALEMANHA

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 16 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 24,30%

9º - PAQUISTÃO

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 14 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 13,60%

10º - INDONÉSIA

Número de pessoas com sobrepeso (IMC acima de 25 kg/m²): 11 milhões

Porcentagem de pessoas com sobrepeso em relação à população adulta: 6,80%

fonte: http://www.msn.com/pt-br/saude/nutricao/os-pa%C3%ADses-com-mais-obesos-no-mundo-brasil-%C3%A9-um-deles/ss-BBhlzUh?ocid=mailsignoutmd#image=11

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Melhore sua corrida com a sintonia entre braços e pernas !!!

O papel atribuído ao movimento dos braços na corrida é de ajuda ao movimento, promovendo economia de energia nesse gesto esportivo. Os braços auxiliariam no equilíbrio do corpo balanceando o movimento das pernas, contribuiriam na propulsão do corpo à frente e até certo ponto também ajudariam na impulsão do corpo para cima. Todas essas funções, embora muito plausíveis, ainda não tinham sido devidamente comprovadas. Então, pesquisadores da Universidade do Colorado, nos Estados Unidos, decidiram testar a importância dos movimentos dos braços na corrida e publicaram os resultados no início desse ano.

Eles avaliaram 13 corredores que correram em quatro diferentes situações: braços livres, braços atrás do corpo, braços cruzados no peito e braços em cima da cabeça com as mãos entrelaçadas. Em todas as condições foram calculados o gasto energético (através da aferição de oxigênio e gás carbônico) e a força de impulsão na corrida, calculada através de um teste biomecânico. Com isso os pesquisadores descobriram que o movimento dos braços diminui sim o gasto energético da corrida, pois sem eles o tronco tem que se mover mais para balancear o movimento das pernas, o que gasta mais energia. Porém, nesse teste os braços não mostraram ter qualquer influência sobre a impulsão do corpo na corrida.

Um ponto interessante abordado na pesquisa foi que os corredores não foram instruídos a mover os braços de uma maneira específica. Na condição de “braços livres” eles se movimentaram como costumam fazer em seus treinos, sem orientações comuns como: “mantenha o cotovelo a 90 graus” ou “não deixe cruzar os braços em frente ao tronco”. Dessa forma, cada corredor moveu os braços de uma maneira diferente e mesmo assim todos apresentaram a mesma eficiência na corrida, em termos de energia e impulsão. Com esse resultado a pesquisa propõe que a melhor forma de você mover os braços durante a corrida é a forma que você já move, naturalmente, sem grandes necessidades de intervenção.

fonte: http://www.educacaofisica.com.br/index.php/esportes/canais-esportes/outras-modalidades/27716-qual-a-importancia-dos-movimentos-dos-bracos-no-rendimento-da-corrida

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